本文發布於：2024 - 10 - 16

台鐵鳴日號觀光列車，號稱享有「五星級服務」，每人行程要價至少萬元起跳。不料，上週六竟發生「漏掛車廂」的低級疏失！行事馬虎造成百位旅客行程受到延誤，鐵道旅遊品質何在？台鐵「公司化政策」打著「改革和安全」大旗上陣，迄今已九個多月，內控檢查機制卻經常失靈，拿什麼說服民眾要漲票價？

這起漏掛一節車廂事件，十分離譜！先是台鐵客車編組人員看錯行車電報，接著編組副站長、行控中心皆未落實檢核，最後調車場主管也沒有警覺，顯見出發前至的3道檢查程序根本流於形式。而且列車發生少掛事件後，台鐵卻沒有「依例」上報交通部，是怕被究責？或漫不經心？

日前交通部長視察台中車站，遇到班次誤點5分鐘，卻稱誤點屬於「正常範圍」。長官有表現如此，難怪整個交通組織的專業文化搖搖欲墜！現在台鐵為了振興花東觀光，推出的國寶級「總統花車」，號稱「全台唯一台鐵移動式博物館」，也不免遭學者專家質疑台鐵真有能力兼顧營運與鐵道文資保存？

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